SEARCH RESULT

Elektrik motorlarında enerji verimliliği, tüm enerji verimliliği konularında olduğu gibi artan enerji ihtiyacını yeni kaynaklardan ziyade elde olan kaynakları verimli kullanarak yapılan tasarrufun; hem ekonomik hem çevresel katkılarından dolayı oldukça önemli bir konudur. Bu sebeple sanayinin her alanında kullanılan elektrik motorlarının verimliliğinin doğru belirlenmesi üzerinde çalışılan bir konudur. Bu çalışmada raylı sistemlerde sıkça kullanılan sincap kafesli asenkron motorlarından bahsedilerek daha sonra da bu motorların enerji verimliliği belirleme yöntemleri anlatılacaktır. Yöntemlerin birbirlerine göre avantaj ve dezavantajları olmakla birlikte test düzeneklerinin kurulum maliyetleri de oldukça önemli bir konudur. Bu yöntemlerden hangisinin Tülomsaş’ta bulunan cer motorunda (bir çeşit sincap kafesli asenkron motor) kullanıldığı ve tip testi sonuçlarından elde edilen verimlilik sonuçları paylaşılarak başka hangi yöntemlerin uygulanabilir olduğu konusunda önerilerde bulunulacaktır. Energy efficiency in electric motors, as in all energy efficiency issues, saving energy by using efficiently the resources that are obtained from the new sources rather than the increasing energy needs; is a very important issue because of its economic and environmental contributions. For this reason, it is a matter of working on the accurate determination of the efficiency of electric motors used in every field of the industry. In this study, induction motors with squirrel cage, which are frequently used in rail systems, are mentioned and then the methods of determining the energy efficiency of these motors will be explained. The advantages and disadvantages of the methods compared to each other, as well as the installation costs of the test equipment, is a very important issue. Which of these methods are used in the cer motor (a type of induction motor with squirrel cage) in Tülomsaş and the efficiency results obtained from the type test results will be shared and suggestions will be made about which other methods are applicable.

International Symposium on Railway System Engineering
ISERSE

Mine SERTSOZ Mehmet Fidan Mehmet Kurban